雖是手機拍,但難得不是自拍大頭照之好心路人幫忙拍的全身照!
高瀨川夜櫻是我們的第一個賞免錢夜櫻處!
話說我們賞完無櫻花只有秃枝燈光秀的二条城夜櫻後,我們要搭市巴回河原四条附近賞免錢夜櫻!
第一天來京都並沒想太多會搭幾趟公車,所以是用icoca扣款的~
從二条城搭巴士回四条河原町是這天的第三趟,一天搭三趟以上的市巴就值得買公車一日券了哦~
地圖左邊紅框是我們民宿住處,中間大河為鴨川,右邊紅框是我們第二晚賞免錢夜櫻處~
畫紅線部分則是我們這晚的目標:木屋町通的高瀨川夜櫻~
高瀨川(高瀬川、たかせがわ)是連結京都中心部和伏見之間的運河~
江戶時代初期慶長19年(1614年),角倉了以、素庵父子開鑿連結京都中心和伏見地區之間的運河~
引用的就是旁邊鴨川的水流~
明治27年(1894年),琵琶湖疏水(鴨川運河)開通後,高瀨川物資輸送量減少~
大正9年(1920年),這條約300年間用於京都・伏見間的水運正式被廢止!
如今高瀨川變成景觀河道,因為沿路遍植櫻花和柳樹,這裡是京都市民平常散步的好地方!
靠近河道這邊的房子,多半保留著京都特有的町家建築~
這些房子就是當初運河開通後跟著興建的倉庫和店舖,這就是木屋町通的由來~
如今這些屋子多半成為住家和餐廳~
我們來的時間已經很晚,所以其實只在四条附近南北各走一點點路而已~
高瀨川從二条通到五条通間有很多舟入的地方,舟入就是貨船上下貨,要進入高瀨川的設施(類似港口)~
近二条通的地方有一之船入町,有展示古代小船—高瀨舟(也是高瀨川名字的由來)~
無緣走到那裡去欣賞,只有看到這個在四条附近的九之舟入址的紀念碑!
四条到三条間人車很多很熱鬧,相對的店家也比較新潮~
四条到五条間相對地較靜謐,建築上也比較保留原來町家古色古香的樣子~
雖然高瀨川的櫻花也不到滿開,也沒帶腳架來長曝,但還是盡力想把高瀨川的櫻花拍進去啊~
只能找有光源的花來拍特寫,但還是容易手震糊掉......><
雖然櫻花稀落,但小橋流水櫻花和特色房子結合的景真的很棒~
如果櫻花滿開加上使用腳架,我覺得我會在這裡拍好幾個小時吧~
雖然如此,這樣的景色也已讓我拍不停了~
即使有缺憾,但也是舊地重遊的好藉口啊~
從小橋上拍大概是最好取景的,所以櫻花較多的橋上人也比較多...哈!
十點多的京都街頭,人車依然不少,有欣賞夜櫻的觀光客,也有準備回家的當地人~
這時候除了便利商店和居酒屋外,大部分的店都已打烊休息~
不過夜櫻的燈光尚未熄滅!
因為民宿有11點的門禁,所以我們也沒辦法久留~
匆匆再自拍一張合照後就要正式結束我們第一天的行程囉!
順道一提,後來在11月跟好同鞋TONY團去賞楓時,也有路經高瀨川~
當時東西向是三条通的頭,所以會經過這間由安藤忠雄設計的建築"TIME'S"~
這間三層樓的綜合商場建築,是安藤1984年興建的,它還有在1991年完工的二期~
猜測應該是接連著在後面吧(其實也分不出來哪一個是哪一期),算安藤比較早期點的作品了~
喜歡安藤作品的人應該會來朝聖一下~
我們一般人應該是對於賞櫻季時能在它的親水河岸邊喝杯咖啡有更大的想望吧~哈!
補充說明完畢!