帶著幸福趴趴走

哈哈，好長的標題啊～不過基本上第一天就是個移動日啊～～

 

我們要坐8:30的長榮班機去日本關西空港，所以6:30前就要到桃機～

因為有個半夜下班的工作夥伴要回桃園，他自願載我去機場，我不好意思拖他太晚～

所以我大概半夜四點多就到桃機二航廈了！

然後到時我有點嚇到，沒想到半夜機場已經超多人，原來紅眼航班真的很多人搭！ 

 

我在等同行夥伴Lora時，自己先到自助報到櫃枱報到了～

其實我只是無聊玩玩，因為同伴還沒到，怕機票會分開，所以沒先選位及印出～

不過後來同伴講說其實她買票時已劃好位，自助報到櫃枱選項應只是要讓我改位用的吧～ 

 

長榮有Hello Kitty專機，居然也有專用的夢幻自助報到區！這Kitty迷應該會瘋掉吧！

 

忍不住要和這個超粉超Kitty空間來張自拍！我拍完這張就吸引一堆人進來拍照了！！ 

 

自助報到櫃枱機對面放著很多周邊商品，也都很可愛有趣～

那個胖胖的Kitty機我好想買(官網叫HelloKitty魔法機3D立體拼圖)，A330-300回程我們會搭到這款耶～ 

 

進二航廈後的右手邊角落處這一排有移民署，換匯，自動通關申請等相關業務的辦理～

我想辦自動通關，它六點開門，如果排隊人沒很多，我會辦它一辦的滴～ 

 

結果它提早開，我快六點時過去它已經開門辦理，我抽到的號碼排是10號！(好快)～

想說它強調兩分鐘辦完，10個人也只要20分，就勇敢給它排下去了～

好在真的很快就辦完，剛好可以應付等會兒的狀況！

對了，辦快速通關只要帶有照片的雙證件和護照，在辦理處辦理約2分鐘即可完成～

以後出國在桃機出入境就不用跟別人一起大排長龍了～ 

 

同伴Lora因為和愛貓難分難捨，在關櫃前一刻才趕到機場，真是嚇屎人了～

不過這種情形如果事先使用網路和手機APP報到的話，就不用趕關櫃時間～

但那要在起飛前90分鐘辦，同伴沒有，所以好在她有趕上關櫃前報到拿登機證～

 

進海關及檢查排了一下下，用自動通關出境非常快速，因為都沒什麼人～

接著要走到我們的登機門去，發現現在登機門都好有特色主題，這個C7主題是台灣郵政的發展～ 

 

我也不知在對這幾支郵筒High什麼，要好友幫忙合拍一下～

對了，為了能快速通關，再加上我們只玩三天，所以我們兩個都帶直接上飛機的行李箱～

決定到關西空港通關後就要直接去買車票搭JR，就可早點到京都！(這部分失算了) 

 

接著來到C8，是台灣金馬獎的電影主題～ 

 

左邊柱子上的飛機時刻表和海報搭配，感覺還真有電影院的FU～

不過那座大大的金馬獎獎座看起來蠻保麗龍的～哈！ 

 

我們在此登機門要上長榮波音777-300ER的大型客機，這還是我第一次搭這麼新的大客機～ 

 

來看看它的內裝，天啊，有七十幾排座位可坐三百多人呢～

中間還有一排八個座位的菁英艙，比經濟艙少一個座位就更加寬敞了呢～

 

話雖如此，但這個一排九座的經濟艙位置真的是我坐過的飛機裡最寬敞的座位了～

坐下時不但膝蓋不會打到前座，甚至還有十幾公分以上的空間～

座位寬度也讓我這個胖子坐得很舒適！ 

 

當然每個座位前都有這個視聽系統了，螢幕超大又清晰...因為用較久的飛機螢幕常常色偏或不清楚～ 

 

好像也是第一次拍飛機餐，不過飛機豪華跟餐點沒關係，就一般水準的飛機餐～

這輩子不知有沒有機會去頭等艙體會一下～哈！ 

 

咻一下就到關西空港， 本想用Google地圖來顯示關空地圖，但覺得機場拿的冊子裡的圖更清楚～

大家可以參考一下！

因為我們要去搭JR的HARUKA特急列車，所以我們出關後要走二樓空橋～

 

這個關空機場樓層指南很貼心，有繁體中文版的可拿～ 

 

國際線的平面圖，關空登機門是一直線的，除了國內線在本館，國際線是在空港延伸出去的兩翼～

所以它有軌道車前往，這裡中文翻兩翼擺渡車，因為它就是這兩站來來回回的～

入關都一樣搭至中部站，出關時大家要看清楚自己的登機門是幾號來選擇往南翼或北翼搭～

 

一樓是國際線到達層，出關後的i，買套票，辦wifi，換匯等等都在這裡～

 

3樓是餐飲購物專區，這裡尚未入關，但地方比較大，東西比較多，當然也是免稅～

如果有早到關西空港，可以先來這裡蝦拼一下再入關，當然也可以好好用一餐或喝杯咖啡再走～

2樓是國內線進出，我們會到2樓主要是走空橋到對面的JR駅搭車～ 

 

步出飛機空橋後沒多久就要下一層樓去搭接駁車(兩翼擺渡車)～

 

我們搭上這台海洋世界的接駁車～ 

 

這次搭機經驗，我只有一個感想，就是....來關空不要搭中午到達的班機啦～

通關的人多到爆，我們排了快一個鐘頭才通過海關～

行李轉盤這裡的行李都被拿出來放旁邊留給下個班次的飛機了～

我們為不等行李帶小咖的上飛機的策略搭這個班次真是很沒必要！ 

 

通過行李轉盤及最後海關申報處後，就到達一樓大廳～

一樓大廳聚集最多人處的地方就是照片中那裡的i，因為那裡販售著各種關西票券～ 

 

我們要上二樓走空橋到關西空港駅，從二樓回望一樓～

可以發現 i 真的是會排隊排得天荒地老啊～ 

 

從關空二樓空橋望出去，就會看到關西空港駅了～ 

 

走到車站這頭回望，會就是關西空港處；它寫著Terminal 1一航廈～

因為它也有個二航廈，但二航廈目前只有廉價航空的樂桃在那裡～ 

 

上上圖空橋直直走進去，往左手邊的盡頭看就會看到這個JR的綠色窗口～

特別票券就要在這裡買，也可以在旁邊的自動販賣機買個別票券～

但那通常是日本人在用的吧，歪國人通常都會來這個綠色窗口購買優惠票券～ 

從門口就可以知道人真的是超多的～

 

一樓已經排到外面去了，但其實二樓有個歪國人專區，專門服務歪國人的～

更妙的是，它是專門服務華人的吧，上面三位服務小姐都會說中文...... 

 

是的，二樓不大，但人比想像得多，我也排了快二十分鐘才輪到～

不過我覺得也不是真的是因為人多影響，而是一個(組)人都辦很久～

看看這些都東方人樣，應該是順便問了很多事情才會一組都搞很久吧～

我自己則是辦第一項的"ICOCA&HARUKA"套票，因為買來回所以花了10400日圓(兩人份)～

ICOCA是IC卡，像我們的悠遊卡使用方式，可以坐車也可以在便利商店使用～

購買時為2000日圓內含500日圓押金和1500日圓的儲值金～

押金在退卡時會退，但會收200日圓的手續費～ 

HARUKA一定要和ICOCA一起買，但下次再來如果ICOCA還在，則可以只買HARUKA票～

購買時除了出示護照外，還要填寫一張購買明細，就是寫要買幾張，要買單程還是來回，去哪裡等等～

這是因為可以一個人為多人辦，不用一個一個辦，工作人員也好統計～

 

其實一樓有附鑰匙的行李架(像腳踏車架的意思) ，可以把行李上鎖後再上樓買票～

但當時因為鎖滿，為搶時間所以我去買票好友在一樓顧行李～

看我排多久，好友都還有時間可以玩自拍......

後來有鎖可以鎖行李了，她就上樓去幫我拍了上上張照片～

 

 

辦好後拿到的票券裝在後方的小信封裡，日本人還蠻環保的，信封裡裡外外印滿資訊啊～

信封裡有關空和京都來回票和一張ICOCA共三張～

ICOCA我各選了一個風雷神版和HelloKitty版，比較有紀念價值～ 

 

至於搭車的票券，就是較薄的電子列印票券；分別為關空到京都和回程—京都到關空的票～

這份套票今年初改版兼漲價，因為它改變優惠方式，所以對只去大阪和京都的人其實算漲價～

唯一比以前划算的應該是直接要轉車去奈良，神戶或嵐山等地的人～

以前坐HARUKA轉車去這些地方要另外再算錢，現在就不用了～

所以可以看到車票上會把嵯峨嵐山也寫在票券上，但它需要轉車不是直達的哦～

 

我們從關空一航廈空橋接過來就是紅色箭頭的地方，走到底就是JR的綠色窗口～

而這裡有南海電鐵(紅)和JR(藍)，南海電鐵沒研究，但因為上個月去大阪才發現～

南海電鐵關空可直達大阪難波，離御堂筋，心齋橋很近，所以住宿點在那附近的可以搭南海電鐵去～ 

 

是的，再看一遍有幾根白頭髮飛揚的兩位做前景之關空一航廈和關空駅的連結～ 

右邊的就是南海電鐵的購票處！一樣它的右旁有自動售票機～

 

藍底下的GATE就是我們要進入搭HARUKA的地方～ 

 

不過那時沒懂很多，從GATE A進入了，這裡基本上是給使用紙本票券人工驗票用的～

我們使用的是磁卡走一般的"自動改札口"(GATE B)即可，但當時沒想那麼多就走GATE A～

然後就得到一個GATE B的章......?!

 

看到月台上的小賣店，就超懷念以前台鐵月台也有這種小小的販賣店～

現在大概只在候車區有超商和賣店，進月台後最多只有飲料販賣機～ 

 

關西空港駅只有兩個月台，一個停靠靠關空快速，它可沒有到京都去～

一個就是停靠往新大阪和京都的HARUKA特急的第四月台～

 

然後HARUKA套票的票只能坐自由席，但它自由席的車廂只有兩三個～

現在去日本自由行的人又很多，所以大家要有站著到京都的心理準備～ 

 

HARUKA內裝長這樣，我覺得算樸素的，但位置還蠻好坐的～

照片遠方盡頭兩節車廂門間除了對外車門，旁邊就是放置大型行李箱的地方(有個側頭男那裡)～ 

 

這班車也客滿了，好在我們有坐到位置，可以輕鬆地坐到京都了～

哈囉京都，我們要來看看你絕代的風華啦！