過年時沒來成的勝興車站,這個清明連假找一天來了!
這天本來也是全家出遊,結果變成只有我和張總裁,彤及gigimimi來而已~
連哥哥也沒來,因為他之前先來過了,張總裁就不想帶他了(只有兩個大人他就懶得把三口組帶齊XD)!
不過其實三口組幾年前已經來過,請看0924三義勝興車站懷舊行~
算來只有彤第一次來,就讓她跟第一高海拔鐵路的紀念碑拍照吧(露點了...XD)!
雖然如此,還是孤狗一下車站的簡介以茲紀念:
勝興車站位於苗栗縣三義鄉,清朝時稱『伯公坑』~
因為附近樟木叢生,曾有十六座樟腦蒸餾寮,後來所以改稱『十六份驛』~
勝興車站是西部縱貫鐵路的最高點,設有一座標示海拔402.326公尺的紀念碑~(就第二張圖的條仔!)
勝興車站建於民國5年,至今已有90年的歲月,勝興車站外觀洋溢著濃厚的日據時代風味~
特殊的是勝興車站這棟建築不使用一根釘子,經過近百年歲月卻還能屹立不搖~(請看第一張圖!)
勝興車站只是小站,並不停靠莒光號,自強號等列車~
但縱貫山線的高級列車卻時常在此暫停會車,故有其重要功能~
但在山線雙軌鐵路通車後,勝興車站和沿線舊有的鐵路及隧道,其鐵路運輸功能也隨之走入歷史~
這時就要知道舊山線的偉大了,繼續孤狗下去:
舊山線三義到豐原是縱貫鐵路最艱鉅的路段之一~
除上述兩車站外尚有三座橋樑與七座隧道,沿線蜿蜒於山谷中~
忽而鑽入山洞,忽而凌空飛渡~
是自然景觀豐富保存最古樸也是最令人情緒感觸的路段~
這張隧道前的合照,不知為何我每看一次就要笑一次,彤......是在演美少女戰士嗎???
實在很想PO,所以只好把我歪嘴胖肚show出!
這是開天隧道,舊山線七座隧道之一,就在車站旁,等於火車一出站就進隧道或一出隧道就進站!
這隧道也有來頭,恭請孤狗大神:
開天隧道建於西元1905年,全長726公尺~
由於民國24年4月21日台灣中部大地震時受損,但是並不嚴重,仍然保持原來磚砌結構~
開天隧道靠進勝興車站的北洞口上仍可看到後藤新平親題的『開天』字跡~(上上圖太黑看不出)
而斜坡上的廢棄營房,則是戒嚴時期駐守隧道口的部隊遺址都十分具有歷史意義~
相當值得民眾到開天隧道中體會歷史軌跡的丰采~
我記得之前好像有行駛觀光列車,但現在連隧道口都立禁止進入的牌子,所以火車不開了?
所以也沒人走隧道,都只在隧道口拍拍照就走人~
我們也就坐在入口吹風納涼兼拍點照,這種石子路其實也不太適合gigimimi這種小腳走~
車站對面有兩家餐廳,從沒嚐試過,下次再來或許會試試看!
又到中午找飯館時間,隨手拍的這張照片,兩棟建築居然也都有來頭~
右手邊黑色木造房子,是以前站長宿舍,現在整修好變縣定古蹟供民眾參觀~
不過我們錯過了!之前和三口組來時還有特別拍外觀,但當時應該還沒開放參觀!
左手邊有新立面的"勝隆客家小館",原來是雜貨舖老店~
四五十年代是郵政代辦所,處理由火車載送來的郵件,分送到山居民眾手中~
最後我們找了這間勝興客棧用餐!
裡面佈置很古樸,而且依地勢而建,生意不錯!
這位小妞最近不知怎麼了,瘋愛吃白飯,加料加味都不要!
我們點了四樣菜,筍干,阿婆菜(就蝦仁葱蛋),客家豆腐和炒菠菜,基本上都是為彤叫的~
所以什麼薑絲大腸,客家小炒都沒點...><
彤白飯啃得很高興吧,難得可以拍到這麼多她的表情!
吃飽逛一下商店街,勝興的商店街做得其實還不錯,蠻好逛~
不過帶著小孩好逛也會變難逛,好在還可以進去兩間店裡面小逛一下,摸摸貓飾品,聞聞肥皂香~
這天太陽挺大的,難得彤戴得住帽子,但彤還是又再進一步被曬黑~哈!
車站後被規劃成一生態公園區,之前和三口組來時還沒有!
三義文化生態旅遊導覽,這應該要進入到古道之類的地方比較能夠體驗吧!
由商店街走到勝興車站旁的餐廳有這個火車立牌,沒看到真的火車,就拍拍假的吧~哈!
這裡的景觀木棧道上很有意思,兩座橋頂各寫了春桐和飛雪~
應該就是代表五月桐花飛雪的意思吧!
現在要拍大合照都不能管狗仔了...XD(gigi,妳的臉咧???)
很久沒幫三口組拍寫真,這次來勝興算蠻悠閒,就拍拍gigi和mimi;可惜mimi一貫地縮耳撇頭...XD
gigi就比較好拍了,雖然近年來也是老番顛常不甩鏡頭,但至少她不會是像mimi的一號表情!
然後加帶彤彤後出門戰力也變弱了,一直帶微單出門懶得帶數位單眼(都在防潮箱躺快三年了)~
導致鏡頭廣度長度都不夠而構圖能力有限啊~~~
鐡道區蠻適合蹓小孩的,尤其是彤,因為......
......有很多石頭可以給她撿,給她丟......XD
回停車場時上了這木棧階梯,這三口組也曾在此留照,所以也讓彤留影一下!
是說彤這姿勢是有要學瑪麗蓮夢露的樣子嗎?(只差沒穿裙子XD)
彤上車沒多久就睡著了,勝興車站離龍騰斷橋也才不到十分鐘路程,果然有累到~
看一下孤狗大神的介紹:
龍騰斷橋位於苗栗縣三義鄉龍騰村,又稱為魚藤坪斷橋或糯米橋~
處於山線鐵路泰安火車站到勝興火車站之間,橋長約200尺跨越魚藤坪溪~
和苗栗縣三義鄉勝興車站一樣建立於1905年日據時代,當時由廣東師傅來此興建~
全橋沒有用到一根鋼筋,以糯米砌磚、呈現每層磚頭寬度不一的特色~
並以造型優美的圓拱來支撐橋面重量,既美觀又堅固,體現古早的造橋技術~
並有標示記號,橋面距地面有50公,是山線鐵路中最高的橋樑~
龍騰斷橋因為在西元1935年歷經關刀山大地震,因此只剩下橋墩供遊客欣賞~
因為彤睡著了,而且我們還想去阿祖那裡拜訪一下,所以在路邊拍拍斷橋就走人了~
現在這裡也跟我們當年來差很多,現在因為這幾個橋橔而發展出遊憩中心了~
但無緣駐足,改天再聚吧!BYE!